وبحسب المعلومات التي نشرتها وسائل إعلام فرنسية وبريطانية، فإنّ "الطائرة كانت حاولت الإقلاع من مطار القاهرة ثلاث مرات في اليوم السابق لتحطمها، وفي كلّ مرّة كانت أنظمة الإنذار تعمل وتشير إلى وجود أعطال فنية فيها، ويتمّ تبعاً لذلك إجبار الطائرة على العودة إلى المطار والهبوط اضطرارياً، فيما يبدو أنّ العاملين هناك لم يتمكنوا من إصلاح الخلل أو لم يقوموا بذلك، وانتهى الأمر بكارثة جوية في اليوم التالي".
وقالت محطة "يورونيوز" إنّ "نظام التنبيه في الطائرة والمسمى "أكارز" كان يتعطل بعد وقت قصير من إقلاع الطائرة في المرات الثلاث المشار إليها، ولكن المهندسين لم يتمكنوا من معرفة الخلل، كما أنّ التحقيقات لم تنتهِ إلى أيّ نتائج بخصوصه".